Хитой Панама канали портларининг сотилишини текширишни талаб қилди

Хитойнинг бозорни тартибга солиш бўйича давлат бошқармаси (SAMR) Панама каналидаги Бальбоа, Кристобаль ва бошқа портларнинг сотилишини монополияга қарши кенг қамровли текширишни талаб қилмоқда, деб хабар беради DW.

— Корхоналарни рухсатисиз кенгайтириш тақиқланади ва бунинг учун қонуний жавобгарлик бор, — дейилади бошқарманинг 27 апрель, якшанба куни эълон қилинган баёнотида, деб хабар беради Reuters.

Гонконгда жойлашган CK Hutchison компаниясини ўз ичига олган ушбу битим иштирокчилари монополияга қарши текширувдан қочмаслиги керак, дейди улар.

Март ойи бошида хабар қилинганидек, АҚШ президенти Дональд Трампнинг босими остида Гонконгда жойлашган CK Hutchison компаниялар гуруҳи Панама каналининг икки четидаги Бальбоа ва Кристобаль каби портларни сотишга мажбур бўлди. Инвестор Blackrock бошчилигидаги Америка консорциуми оператор акцияларининг 90 фоизини сотиб олиши керак эди.

Турли ҳисоб-китобларга кўра, битим қиймати 19 миллиард доллардан 23 миллиард долларгача.

AFP маълумотларига кўра, Hutchison Holdings билан имзоланган ушбу портларни бошқариш бўйича келишув 2021 йилда автоматик равишда 25 йилга узайтирилган.

Савдони чеклаб қўйишидан қўрққан Пекин келишувни қаттиқ танқид қилмоқда.

Трамп Сувайш ва Панама каналлари бўйича АҚШдан имтиёзлар талаб қилмоқда

Яқинда АҚШ президенти Панама ва Сувайш канали маъмуриятларидан АҚШ байроғи кўтарилган ҳарбий ва фуқаролик кемаларидан тўлов ундирмасликни талаб қилди.

— Ҳарбий ёки фуқаролик кемалари Сувайш ва Панама каналлари орқали ҳеч қандай тўловларсиз ўтишига рухсат берилиши керак. АҚШсиз бу каналлар мавжуд бўлмасди, — деб ёзди Оқ уй раҳбари TruthSocial ижтимоий тармоғида.

Сиёсатчи Хитойга қарамликдан қутулиб, АҚШ билан яқин ҳамкорлик қилишга чақирди.