Finlyandiya ko‘rfazida Rossiya tankerlarining to‘planishi Yevropada xavotirlarni kuchaytirdi

Jahon hamjamiyati Hormuz bo‘g‘ozi atrofidagi vaziyatga e’tibor qaratayotgan bir paytda, Yevropada yana bir xavotirli dengiz holati yuzaga kelmoqda: Finlyandiya ko‘rfazida Rossiyaga qarashli o‘nlab kemalar to‘plami aniqlandi.

Bu haqda Politico nashri xabar berdi.

Ta’kidlanishicha, bunga Ukrainaning Rossiya eksport infratuzilmasi inshootlariga zarbalari natijasida Boltiqbo‘yi mintaqasidagi Rossiya neft portlarining ishdan chiqishi sabab bo‘lgan. Xususan, bu Rossiya neft eksportining katta qismi o‘tadigan Ust-Luga va Primorskdagi terminallardir.

Ta’kidlanishicha, Ukraina tomoni ushbu inshootlarni Ukrainaga qarshi urushni moliyaviy qo‘llab-quvvatlashning muhim elementlari sifatida ko‘radi. Shu sababli, Rossiya neft infratuzilmasiga zarbalar davom etmoqda.

Shu fonda Finlyandiya ko‘rfazida Rossiya portlariga kirishni kutayotgan kemalar, asosan tankerlar to‘plami shakllangan. Mavjud ma’lumotlarga ko‘ra, ularning ba’zilari Estoniyaning eksklyuziv iqtisodiy zonasida, qolganlari esa Finlyandiyaga tutash suvlarda.

Ushbu kemalarning holati alohida tashvish uyg‘otadi. Ular orasida Rossiyaning "soya floti" deb ataladigan eski tankerlar ham bor. Ularning aksariyati ilgari sanksiyalar va monitoring ro‘yxatlarida bo‘lgan va ularning texnik holati savollar tug‘diradi.

Estoniya rasmiylari bunday kemalarning mintaqada majburiy to‘xtab turishi qo‘shimcha xavf tug‘dirishini tan olishadi. Bu birinchi navbatda ekologik tahdid bilan bog‘liq, chunki yoqilg‘i oqishi yoki boshqa avariya qirg‘oqbo‘yi davlatlari uchun oqibatlarga olib kelishi mumkin.

Tallinning ta’kidlashicha, hozircha jiddiy ekologik zarar qayd etilmagan, ammo vaziyat doimiy ravishda kuzatilmoqda.

Mutaxassislar Finlyandiya ko‘rfazidagi tirbandlik davom etayotgan urush va xalqaro huquq va tartibdagi chuqurlashib borayotgan inqirozning yana bir natijasi ekanligini ta’kidlamoqda. Amalda, bu Rossiya neft eksporti bilan bog‘liq kemalarning Yevropa mamlakatlarining qirg‘oqlarida to‘planishiga olib keldi, Rossiya portlarining o‘zlari esa o‘z faoliyatini tiklashda davom etmoqdalar.

Shunday qilib, Finlyandiya va Estoniya keyingi rivojlanishni kutib, o‘z suvlari yaqinida ko‘plab muammoli kemalarning mavjudligini kuzatishga majbur bo‘lishdi.