Germaniya avtomobil sanoati inqirozi: Xitoy va elektromobillar aybdormi?

🔹Germaniya avtomobil ishlab chiqaruvchilari va ularning yetkazib beruvchilari borgan sari ko‘proq ish joylarini qisqartirish haqida e’lon qilishmoqda. Shu tariqa, avtomobilsozlik sanoati uchun butlovchi qismlar yetkazib beruvchi dunyodagi eng yirik kompaniyalardan biri bo‘lgan Germaniyaning Bosch konserni 3800 ga yaqin ish o‘rinlarini yo‘q qilishni rejalashtirmoqda. Amerikaning Ford avtomobilsozlik kompaniyasi Kyolndagi asosiy zavodida 2900 ta ish o‘rinlarini qisqartirishini e’lon qildi.

🔹Shvesiyaning Northvolt elektromobillari uchun akkumulyatorlar ishlab chiqaruvchi zavodining Germaniyada rejalashtirilgan zavodi qurilishi tahdid ostida - bu kompaniya bankrotlik xavfi ostida. 1 dekabrdan boshlab Volkswagen zavodlarida ish tashlashlar boshlanishi mumkin, chunki rahbariyat kasaba uyushmalari bilan yangi tarif kelishuvi bo‘yicha kelisha olmagan.

🔹Bularning barchasi Germaniya iqtisodiyotining asosiy tarmoqlaridan birida inqirozning kuchayib borayotganidan dalolatdir. Xitoy va elektromobillar hozirgi inqirozni tushuntiruvchi ikkita asosiy so‘zdir. Nemis iqtisodiyoti instituti (IW) XXI asrda jahon avtomobil ishlab chiqarish markazi Osiyoga, birinchi navbatda, Xitoyga ko‘chib o‘tganini ta’kidladi.

🔹Boshqa sabablar ham bor, masalan, umuman Germaniya avtomobilsozlik sanoatida ishlab chiqarish xarajatlari juda yuqori, bundan tashqari, ular dunyoda eng yuqori hisoblanadi. Avtomobil sanoati hozirgi vaziyatdan chiqish yo‘lini jadal izlamoqda va orqasi devorga suyanib, juda nomaqbul bo‘lsa ham, qat’iy choralar ko‘rishga tayyor.