«Ўзбекистон темир йўллари» яна катта молиявий ёрдам олади. Лойиҳа ҳақида нималар маълум?

Ўзбекистон Хитой-Қирғизистон-Ўзбекистон темир йўли қурилиши учун 255 миллион доллар олади: Лойиҳа ҳақида нималар маълум?

Ўзбекистон Хитой, Қирғизистон ва Ўзбекистонни боғловчи темир йўл линиясини қуриш бўйича йирик лойиҳада иштирок этиб, халқаро транспорт тармоғидаги ўз мавқеини мустаҳкамлашда давом этмоқда, дея хабар бермоқда “Railway Supply” темир йўл транспорти янгиликлар портали.

Ушбу лойиҳа доирасида «Ўзбекистон темир йўллари» катта молиявий ёрдам олади. Ўзбекистон тикланиш ва тараққиёт жамғармаси компанияга 255 миллион доллар миқдорида кредит ажратади.

Ушбу маблағлар «Хитой-Қирғизистон-Ўзбекистон» қўшма лойиҳа компаниясининг устав капиталидаги Ўзбекистон ҳукуматининг улушини шакллантиришга мўлжалланган.

Ушбу компаниянинг асосий вазифаси бутун йўналиш бўйлаб темир йўл инфратузилмасини ривожлантириш ва амалга оширишдан иборат бўлади.

Президент Шавкат Мирзиёев томонидан имзоланган қарор лойиҳасида кредит олиш шартлари кўрсатилган. Жамғарма пулларни босқичма-босқич, 2024 йилдан бошлаб ажратади.

Кредитнинг умумий муддати - 15 йил, имтиёзли давр - этти йиллик. Фоиз ставкаси йилига 5% этиб белгиланди, бу лойиҳани давлат томонидан қўллаб-қувватланаётганидан далолат беради.

Қайд этиш жоизки, аввалроқ Тикланиш ва тараққиёт жамғармаси «Ўзбекистон темир йўллари» акциядорлик жамиятига молиявий ёрдам кўрсатган.

2023 йил октабр ойида президент компанияга 150 миллион доллар кредит ажратиш ҳақидаги фармонни имзолади. Бу маблағлар юк ва енгил вагонлар ишлаб чиқариш, шунингдек, мамлакатимиз экспорт салоҳиятини кенгайтириш мақсадида ишлаб чиқариш қувватларини оширишга йўналтирилди. Кредит бир хил йиллик 5% ставкада 10 йил муддатга берилди.

Ўзбекистон Тикланиш ва тараққиёт жамғармаси маблағлари мамлакатимиз иштирокидаги муҳим халқаро лойиҳаларни молиялаштиришда фаол фойдаланилмоқда.

Жумладан, Венгрия ва Туркия билан ҳамкорликда амалга оширилган лойиҳалар ҳам шу фонддан молиялаштирилган.

Бироқ, давлат томонидан катта ёрдам кўрсатилаётганига қарамай, лойиҳадаги Ўзбекистон улушининг қолган қисмини молиялаштириш борасида саволлар мавжуд.

Фармонда «Ўзбекистон темир йўллари» акциядорлик жамияти қўшимча маблағларни қаердан олишни режалаштираётгани кўрсатилмаган.

Лойиҳада Ўзбекистоннинг улуши қарийб 1,2 миллиард долларни ташкил этиши кутилмоқда, бу умумий буджетнинг 24,5 фоизини ташкил қилади.

Қирғизистон ҳам худди шундай молиявий юкга дучор бўлиб, шунга ўхшаш миқдорда сармоя киритиши керак. Бироқ Қирғизистонни молиялаштириш манбалари ҳозирча ноаниқлигича қолмоқда.

Хитой-Қирғизистон-Ўзбекистон темир йўли лойиҳаси нафақат ўзининг кўлами ва аҳамияти, балки Хитой каби йирик ўйинчиларнинг иштироки билан ҳам эътиборни тортмоқда.

Хитой томони лойиҳа учун 2,35 миллиард доллар ажратишга тайёрлигини аллақачон тасдиқлаган. Бу Хитойга йўлнинг муҳимлигини ва унинг минтақадаги асосий транспорт коридорларини назорат қилиш истагини таъкидлайди.

Лойиҳа Марказий Осиёнинг транспорт харитасини сезиларли даражада ўзгартириш, иштирокчи мамлакатлар интеграциясини кучайтириш ва иқтисодий ўсиш учун янги имкониятлар яратишни ваъда қилади.