Ёқилғи етишмовчилиги Бангладешдаги барча ёқилғи қуйиш шохобчаларининг исталган вақтда ёпилишига олиб келиши мумкин.
Dhaka Tribune газетаси бу ҳақда Бангладеш ёқилғи қуйиш шохобчалари эгалари ассоциацияси баёнотига таяниб хабар берди.
Ассоциация ёқилғи қуйиш шохобчаларидаги вазиятни ўта оғир деб таърифлаб, нефть компанияларидан кунлик ёқилғи таъминоти талабдан анча паст эканлигини таъкидлади.
Бундан ташқари, ёқилғи қуйиш шохобчалари эгалари талабнинг кескин ўсиб бораётганини, бу эса таъминотнинг тез камайиб кетишига олиб келаётганини таъкидладилар. Мижозлар ёқилғи учун соатлаб навбатда туришмоқда ва баъзи мотоцикл эгалари кунига бир неча марта бензин сотиб олиб, кейин уни юқори нархда қайта сотишмоқда.
Ассоциациянинг хабар беришича, ёқилғи етишмовчилиги давом этаётгани билан бирга, хавфсизлик хавфлари ҳам ортиб бормоқда. Қуролли талончилик ҳолатлари аллақачон содир бўлган, уларда уюшган гуруҳлар кечаси ёпиқ ёқилғи қуйиш шохобчаларига келиб, эгаларини насосларни очишга мажбур қилишган ва ёқилғини мажбуран тортиб олишган.
"Шунга ўхшаш ҳодисалар барча ёқилғи қуйиш шохобчалари эгалари билан содир бўлиши мумкин", дейилади баёнотда.
Баёнот муаллифлари агар зарур чоралар кўрилмаса, мамлакат бўйлаб ёқилғи қуйиш шохобчалари операторлари ўз бизнесларини ёпишдан бошқа чоралари қолмаслиги мумкинлиги ҳақида огоҳлантирмоқда.
Маҳаллий оммавий ахборот воситаларининг хабар беришича, Жанубий Осиё республикасининг Яқин Шарқдан нефть импортига боғлиқлиги анча юқори. Импорт қилинган нефтнинг тахминан 63 фоизи Саудия Арабистони, БАА ва Ироқдан келади. Эрон, Уммон, Қувайт ва Қатар ҳам асосий етказиб берувчилар сифатида рўйхатга олинган.