Қозоғистон яқинда Россиянинг Бирлашган авиация корпорациясининг Иркутск авиация заводидан олтита янги Су-30СМ кўп мақсадли қирувчи самолётларини олди. Улар Совет давридаги эскирган МиГ-29 қирувчи самолётларининг ўрнини босади. Бу аввалроқ турли шартномалар бўйича олинган 18 та самолётга қўшимча бўлиб, Қозоғистон Ҳарбий-ҳаво кучларида жами 29 та Су-30СМ қирувчи самолётини ташкил этади. 2023 йилда битта самолёт ҳалокатга учраган эди.
Остона Совет давридан қолган МиГ-29 ва МиГ-31 самолётларини ишлатмасликка қарор қилгач, француз Дассаулт Рафале улар учун даъвогар бўлиши мумкинлиги ҳақида шов-шув кўтарилди.
Хабарларга кўра, Дассаулт Авиатион икки Марказий Осиё давлатлари бўлган Қозоғистон ва Ўзбекистонни ўзига жалб қилган.
Бу Эммануэл Макроннинг ўтган ноябрь ойида икки давлатга ташрифи чоғида асосий масала бўлган эди. Рафале қозоқларнинг МиГ-27 қирувчи самолётлари ва Ўзбекистоннинг Су-27 қирувчи самолётлари ўрнида кўрилаётган эди.
Франциянинг Ла Трибуне нашри бундай савдо имкониятлари ҳақида ёзган, бироқ Қозоғистон бундай режаларни рад этган эди.
Ушбу янги харидлар режаси 2023 йил 30 ноябрда Қозоғистон Ҳаво мудофааси бош қўмондони ўринбосари ва асосий қуролланиш бошқармаси бошлиғи Ержан Нилдибаев ўз мамлакати Россиянинг Су-30СМ қирувчиларини сотиб олишни танлаганини маълум қилганида расман эълон қилинган эди.
Улар Россияда ишлаб чиқарилган Су-30СМ қирувчиларини хоҳлашди.
