Етакчи немис автомобиль ишлаб чиқарувчилари Европа бозорида Хитой брендларининг тез суръатлар билан кенгайиши фонида ходимларни ишдан бўшатишнинг катта тўлқинини бошладилар.
Бу ҳақда Financial Times (FT) хабар берди.
Хабарга кўра, Volkswagen 2030 йилга келиб 100 000 тагача иш ўринларини ёки умумий ишчи кучининг тахминан олтидан бир қисмини қисқартиришни кўриб чиқмоқда. Шу билан бирга, Mercedes-Benz ёзги бонуслардан воз кечди ва тахминан 5500 ходимга фойда келтирган "ихтиёрий равишда ишдан бўшатиш" дастурларини ишга туширди. Бундан ташқари, компания ишчи кучи уч ўн йилдан ортиқ вақтдан бери амал қилиб келаётган 35 соатлик иш ҳафтасидан 40 соатлик иш ҳафтасига ўца, ишлаб чиқариш дарҳол 15% га ошиши мумкинлигини тахмин қилди.
BMW шунингдек, Хитой бозорида талабнинг пасайиши ва Эрон билан можаронинг оқибатларини айтиб, фойда прогнозини пастга қараб қайта кўриб чиқди ва 10 000 тагача ходимга таъсир қилиши мумкин бўлган ишчи кучини қисқартиришга тайёрланмоқда. Июнь ойининг ўрталаридан бери BMW акциялари 13% га пасайди ва инвесторлар бошқа Европа автомобиль ишлаб чиқарувчиларининг прогнозларининг янада ёмонлашишини кутмоқдалар.
FT таъкидлашича, Европада янги автомобиллар савдоси йилига 4% га ўсганига қарамай, Volkswagen, Mercedes-Benz, Stellantis ва Renault май ойида бозор улушини йўқотди. Шу билан бирга, BYD, Chery ва бошқа хитойлик автомобиль ишлаб чиқарувчиларнинг умумий бозор улуши биринчи марта 10% дан ошди.
Ўн йилдан сўнг пулнинг аҳамияти деярли қолмайди
1 августдан автомобиллар учун газ бепул бўлади
Россияда мигрантларни депортация қилиш учун асослар кенгайтирилди
