Бугун 19 апрель, 2024 йил, жума

O'ZB

Россиялик ва халқаро инвесторлар Ўзбекистондаги бозорларни сотиб олмоқчи

Россиялик ва халқаро инвесторлар Ўзбекистондаги бозорларни сотиб олмоқчи

Россиялик ва халқаро инвесторлар Ўзбекистондаги бозорларни сотиб олишни кўзламоқда.

Мутахассисларнинг фикрича, Тошкент шаҳридаги бозорни сотиб олиш ва замонавий талаблар асосида қайта қуриш лойиҳасининг қиймати 20 миллион долларни ташкил этади. Бу ҳақда Podrobno.uz хабар бермоқда.

Марказий Осиё пойтахтларидаги бозорларнинг қарийб 35 фоизи потенциал аралаш фойдаланиш объектлари сифатида инвесторларни қизиқтиради. Бундай хулосага "Атлас" бюроси мутахассислари Тошкент, Олмаота, Душанбе ва Бишкекдаги 147 та бозорни ўз ичига олган тадқиқот лойиҳаси доирасида келишган.

Гап минтақавий аҳамиятга эга ёпиқ бозорлар ҳақида бормоқда, улар халқаро амалиётда кўпинча аралаш объектларга айланади. Улар оддий савдо марказларидан қишлоқ хўжалиги маҳсулотларининг кенг ассортименти, маҳаллий ишлаб чиқарувчиларнинг ноёб товарлари ва норасмий муҳит билан ажралиб туради.

«Марказий Осиё мамлакатларида анъанавий бозорлар чакана савдонинг салмоқли улушини – умумий айланманинг ўртача 20-40 фоизини эгаллашда давом этмоқда. Масалан, Ўзбекистонда бошланган хусусийлаштириш жараёни маҳаллий ва халқаро инвесторлар учун бозорларнинг иқтисодий ва сайёҳлик салоҳиятидан фойдаланишда кенг имкониятлар очмоқда. «Марказий Осиё бозорларини реконструкция қилиш муваффақияти уларнинг маданий ва тарихий қадриятлари ҳамда гастро-туризмнинг глобал тенденцияси туфайли янада таъсирчанроқ бўлиши мумкин», деб таъкидлайди Atlas асосчиси ва бош директори Александра Ситникова .

Мутахассисларнинг фикрича, россиялик инвесторлар МДҲ мамлакатлари кўчмас мулк бозорларига қизиқиш билан қарашмоқда. Ривожланиш муҳити ноаниқ бўлганлиги сабабли, тез даромад келтирадиган сегментларга устунлик берилади. Агар бозорларни қайта ободонлаштиришни ўз ичига олган савдо ва хизмат кўрсатиш лойиҳалари ҳақида гапирадиган бўлсак, кўзланган мақсадларга жойлашуви, қамров зонаси ва нафақат аҳоли, балки шаҳар меҳмонлари томонидан ҳам мақсадли транспортни жалб қилиш имкониятлари бўйича яхши салоҳиятга эга бўлган лойиҳаларда эришиш мумкин.

Бозорларни қайта қуриш ҳақида гап кетганда, маслаҳатчилар асосий функцияни ўзгартиришни эмас, балки бозорларнинг ижтимоий аҳамиятини, ушбу жўғрофия бозорларига ўзига хос қиймат берадиган рамзий архитектура хусусиятларини ҳисобга олган ҳолда ўзига хос хусусиятларни қўшиш ва кучайтиришни таклиф қилмоқдалар. Бундай лойиҳаларга нафақат ривожланиш лойиҳаси сифатида, балки янги элементларни қуриш керак бўлган объект сифатида ёндашиш тавсия этилади.

Қайта қуриш учун бозорни тўғри танлаш билан, лойиҳа 7-8 йил ичида ўзини оқлаши мумкин, бу Тошкентдаги лойиҳа учун асосий ўзини ўзи қоплаш ҳисоб-китобида кўрсатилган (инвестиция, лойиҳага кириш харажатларидан ташқари, йилига чегирмасиз ижара даромадига нисбатан).

"Атлас" мутахассисларининг фикрича, бозорлар атрофидаги беқарор муҳит - тартибсиз автотураргоҳлар ва кўплаб белгилар ва савдо дўконлари уларнинг умумий оғриқли нуқтаси. Шу билан бирга, қўшни ҳудуд кунлик пиёдалар ҳаракатининг кўплиги туфайли жозибали жамоат майдонига, фестиваллар, ярмаркалар, байрамлар ўтказиладиган жойга айланиши мумкин.

"Атлас" маълумотларига кўра, бозорни модернизация қилиш давлат ва инвесторларнинг манфаатлари бир-бирига тўғри келганда энг муваффақиятли бўлади. Бунга ёрқин мисол Лондон бўлиб, у ерда бозор эгалари ҳар бир жойнинг индивидуал кўриниши ва ихтисослигини сақлаб қолган ҳолда, лекин давлат ва экспертлар томонидан ишлаб чиқилган умумий кўрсатмалар доирасида уларни мустақил равишда ишлаб чиқадилар.

Киритилди: 10:03 25.03.2023. Ўқилди: 2738 марта. Фикрлар сони: 0 та.
telegram channel

Бўлимга тегишли қизиқарли хабарлар

Энг кўп ўқилган янгиликлар

Фикр билдириш учун қайдномадан ўтишингиз сўралади ва телефон ракамни тасдиклаш керак булади!