Бельгиянинг Брюссел шаҳридаги ҳокимият органлари бахтсиз ҳодисалар сонининг кўпайиши, пиёдалар ҳаракатига халақит бериши ва жиноий гуруҳлар томонидан ушбу транспорт воситаларидан фойдаланиши сабабли 2027 йилга келиб кўчалардан умумий электр скутерларни олиб ташлашга қарор қилишди.
Бу ҳақда Belga нашри хабар берди.
Агентлик маълумотларига кўра, 2025 йилда Брюссел-Пойтахт минтақасида электр скутерлар иштирокидаги бахциз ҳодисаларда 666 киши жароҳат олган, бу 2024 йилга нисбатан чоракдан кўпроқ. Бундан ташқари, Брюссел прокурори Жулиен Моигнил шаҳарда содир бўлган 25 та отишмада умумий скутерлар иштирок этганини таъкидлади.
Амалдаги Bolt ва Dott операторларининг шартномалари 2026 йил охирида тугайди ва расмийлар янги рухсатномалар бермайди. Бироқ, велосипедларни биргаликда ишлатиш шаҳарда қолади: Villo! концессияси 2028 йил сентябригача узайтирилади, шундан сўнг расмийлар Брюсселнинг барча туманларида доимий тўхташ жойи ва электр велосипедлар билан янги тизимни ишга туширишни режалаштирмоқда.
Сўнгги йилларда Европанинг бошқа шаҳарларида электр скутерларга чекловлар кучайтирилди: Париж, Мадрид ва Прага кўчаларида ижарага бериладиган скутерлар аллақачон йўқ бўлиб кетди.
47°C иссиқликда тонг ҳам, тун ҳам йўқ: Ҳиндистоннинг энг иссиқ ҳудудида бир кун
Тимми исмли кит биоёқилғига айланади
Жалолиддин Машарипов терма жамоа қайдномасидан чиқарилмоқда
